Las juntas camperfiladas consisten en un aro de metal con un perfil de ranuras concéntricas en ambas caras, en las cuales se aplica una capa de material blando de sellado en función de la situación de servicio. La finalidad de las capas de material de sellado es proteger la superficie de la brida de daños, además de proporcionar un excelente sellado a bajo torque.
Tipo de juntas
Estilo básico:
Junta base sin anillo de centrado.
Con anillo exterior integral:
Asegura una óptima colocación de la junta entre los bulones.
Con anillo exterior flotante:
Evita posibles daños causados por las condiciones de choque térmico a la junta.
Aplicaciones
Junta utilizada cuando se requiere particularmente un mejor rendimiento en aplicaciones donde se encuentran altas temperaturas, presiones y condiciones fluctuantes. Es el reemplazo ideal para las problemáticas asociadas con las juntas enchaquetadas de los intercambiadores de calor, reactores u otras uniones bridadas.
Materiales
| Material | Nº DIN | Densidad | Dureza | Temperatura |
| AºCº/SAE1010 | 1.1003/1.0038 | 7.85g/cm3 | 90~120 HB | -60°C~+500°C |
| AISI304, 304L | 1.4301/1.4306 | 7.9g/cm3 | 130~180 HB | -250°C~+550°C |
| AISI316, 316L | 1.4401/1.4404 | 7.9g/cm3 | 130~180 HB | -100°C~+550°C |
Material de sellado
Las capas pueden ser de distintos materiales blandos como grafito flexible, PTFE, etc.
Límites de Servicio
- Dependiendo del material de sellado, la junta resiste temperaturas de hasta 700 ° C.
- Presión de sellado máxima > 250bar.
Dimensiones
Las juntas se fabrican según Norma ASME B16.5. Bajo pedido en varios tamaños y formas.
Espesor del aro metálico
Generalmente es de 3.0 mm para las juntas de serie pero para diámetros superiores a 1500 mm, se recomienda en 4.0 mm.
Espesor del material de sellado
De 0,5 mm por cada cara.
Perfil de ranura
- El perfil normal es de 1.5 mm con una profundidad de 0,5 mm a 90º
- Solicitado bajo pedido a 1,0 mm y profundidad de 0,2 mm a 90º.
